曾几何时，很多人对于高端硬派越野车的想象，都是像普拉多这样纯燃油、大排量、拥有野性灵魂的车型。从丘陵盆地到世界屋脊，从热带雨林到戈壁荒漠，丰田普拉多创造了太多传奇故事。
短短两三年时间，随着汽车市场电动化、智能化的快速推进，市场上新推出的硬派越野车型，大多都变成了新能源车型，要么是PHEV插电混动，要么是EV纯电。一些越野老手表示，它们缺少了一点灵魂。作为一代经典车，普拉多在人们心中依然有着举足轻重的地位，因此不少用户一直期盼着它的回归。
因此，当全新普拉多在2023年广州车展亮相时，无数车迷激动不已，因为这样一款纯正硬派越野车，确实少见。那么全新普拉多相比市面上其他新能源越野车，到底有哪些优势？在新时代，它又凭借什么能够直面气势汹汹的新能源硬派越野车呢？
众所周知，新能源汽车在经济性方面有优势，但无论是纯电动汽车还是PHEV插电式混合动力汽车，都有各自的劣势。即便纯电动汽车的续航能力慢慢的变长，但行驶距离依然有限；即便充电速度慢慢的变快，但能量补充速度依然不如直接加油快。这些痛点在城市里可能并不是非常突出，毕竟城市配套设施比较齐全，无非就是多充几次电，影响不大。但对于经常在偏远地区或者无人区探险的硬派越野车来说，就比较致命了。
试想一下，如果你在越野行驶，附近没有充电站，车子没电了，你只能站在那里什么也不做。即使有剩余电量显示，你每次都要盯着，玩弄电量，这大概并不好玩。虽然插电式混合动力车型没电时也能行驶，但没电时，其燃油经济性和动力性能也会大打折扣。
不同于纯电动、插电混动，全新普拉多选择以混动模式回归，既迎合了新时代用户对于油耗的追求，又保留了普拉多本该有的澎湃动力，让用户无忧无虑享受越野乐趣。新车搭载2.4T超级混动系统，系统上限功率243kW，峰值扭矩630N·m，动力表现方面相当出众，更多保留了燃油硬核越野的驾驶感受，无论是越野性能还是加速性能都将成为同级标杆。此外，环保节能也将成为全新普拉多的标签之一，动力性能没有减弱的同时，油耗相比上一代普拉多也有了质的提升。
最重要的是，不用充电也能享受澎湃动力，在偏远地区，加油站比充电站容易找得多，就算真的没油了，从其他车那里借点油也不是什么难事，没有了续航和充电的焦虑，自然可以更专注于越野，玩得尽兴。
说到越野，我们总会想起一些翻山越岭，挑战极限的场景。在如此“非常规”的场景中，安全显得很重要。除了强劲的动力，“硬核”专业的越野性能、安全可靠的车身，依然是全新普拉多的代名词，依然那么“霸气”。
相比其他新能源硬派越野车型，全新普拉多基于高端全新GA-F平台打造，与陆地巡洋舰300旗舰系列同平台，在专业性与可靠性上更上一层楼。新车采用专业越野的非承载式车身结构，同时车架刚度提升50%以上，车身整体刚性提升30%以上，拥有让每一位越野玩家都值得托付终身的坚固。四驱性能也是硬派越野车的重中之重，全新普拉多采用全时四驱搭配托森限滑中央差速器，搭配电控机械式后桥差速锁。纯机械结构带来更强大的操控性，将扭矩直指地面，让你实际做到时刻掌控在自己手中，这是很多其他新能源越野车做不到的。
全新普拉多秉承丰田严苛的QDR标准，加上丰田电池安全26年零事故记录，实际做到了优质耐用可靠。毕竟是陪伴你旅途的伙伴，一定要选择靠谱、让人信服的车。相比其他新能源硬派越野车，技术更成熟、考验更多、口碑更佳的全新普拉多，会是更让人信服、更可靠、更让人放心的伙伴。
作为一款全能型车辆，不仅要在崎岖山路拥有良好的通过性，城市用车的舒适性也必须要提升，新款普拉多在这两方面都下了功夫，新车首次搭载了EPS电子助力转向系统，简单来说就应该降低方向盘的回弹力，转向手感非常清晰，越野时操控性更高。另外得益于SDM稳定杆分离装置，这是一种带有传动系统分离装置的稳定杆。当我们越野经过泥泞、湿滑的路段时，SDM就会断开稳定杆，车辆的通过性会显著提升，让它能够自由通过；如果是在公路上，比如在高速上行驶时，SDM可以接通稳定杆，车身更稳定，乘坐也更加舒适，实际做到硬派的城野结合。
此外，AVS自适应悬架可根据路况自动调节阻尼，在颠簸路面上行驶时更稳定，过弯时减少侧倾，上下坡时抑制俯仰，告别只有驾驶员在享受，其他人在呕吐的硬派越野场景，乘客也能尽享越野魅力。
新款普拉多之所以拥有如此强的产品力，更多的得益于丰田在技术的领先和全系自主研发的能力，比如前文提到的有助于提升越野操控性和舒适稳定性的SDM稳定杆分离装置，就是丰田首创。
新款普拉多集成了丰田在硬派越野方面的诸多领先技术，而这些领先技术的落地让新款普拉多的颜值大幅度的提高，助力其成为新时代硬派越野的标杆，同时也让其更有底气挑战新能源越野车。当然，新款普拉多的定价同样值得期待，以目前的颜值来看，预计新车售价将在50万元左右。
全新普拉多——“重新定义硬派越野”。这里的“新”不仅仅指新能源，更是指“硬派”的硬派品质，为用户创造更多的出行可能。全新普拉多之所以敢于直面新能源硬派越野车型，甚至“秒杀”它们，其实是因为它以客户的真实需求为中心，消除出行里程焦虑，动力表现强劲稳定，硬朗到可以托付终身，而这些是目前很多新能源硬派越野车都做不到的。
新款普拉多让用户更加放心的享受硬派越野的乐趣，为用户全场景出行生活提供较为可靠的支持，这也是陆地巡洋舰核心精神的延续。因此，新款普拉多一经回归，其他新能源硬派越野车似乎都要靠边站了。新车预计将于2024年春节后开启预定。
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