中新网2月24日电 今天，我国城市规划规划研究院绿色城市研究所所长董珂在承受中新网视频访谈时表明，物权法的第73条里边规则，修建区域内的路途归于业主共有，可是，从管理法的视点来说，假如判别这个城市的更新改造的确有利于全体市民的公共利益的话，能够依法调整所有权。

  谈及已有小区的开放式改造，董珂表明，物权法的第73条里边规则，修建区域内的路途归于业主共有，但归于乡镇公共路途的在外。例如开发商拿的地比较大时分，其间的某些路途是市政路途，且土地出让条件里边清晰这个地块傍边有市政路途，这个仍是归于城市市民所共有。

  董珂表明，假如土地出让条件里边，现已清晰规则它归于修建区划内的路途，它归于小区内的，不归于乡镇的公共路途。那么这种情况下，便是关于公共利益的问题，那么宪法第十条规则，国家为了公共利益的需求，能够依照法律规则对城市的土地施行征收，或许征用并给予补偿，清晰规则了国家公权依法的条件，也便是公共利益。可是，这里边也准确指出关于受损的实权私权应进行一个补偿。

  终究谁来界定公共利益？董珂解说称，这个公共利益的界定不是由一个部分来界定的。而是由一个全体判别来确认，便是土地管理法的第58条里边规则，由有关人民政府的土地行政主任部分批管的，人民政府或许有同意权的人民政府同意，能够回收国有土地运用权，一是为公共利益需求，运用土地的。二是为施行城市规划进行旧城区改建，需求调整运用土地的。

  我国城市规划规划研究院绿色城市研究所所长董珂在承受中新网视频访谈。中新网记者李霈韵摄中新网2月24日电今天，我国城市规划规划研究院绿色城市研究所所长董珂在承受中