好消息！11月10日清晨3时18分，跟着最终一块桥面板搭设完结，通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺畅贯穿，为后续海上各工作面施工奠定根底，标志着大桥施工进入新阶段。

  杭州湾跨海铁路桥是新建通苏嘉甬高铁的控制性工程，包含北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，选用时速350公里的双线无砟轨迹规划。其间，南海中引桥全长6.96公里，主栈桥宽8米，下构选用钢管桩根底，最大桩长约48米。

  为文字供词施工安全，项目团队决议全面选用全栈桥施行工程的计划。相较于水上施行工程的计划，全栈桥施行工程的计划在栈桥贯穿后，相当于在沿着大桥施工的线路上，提早铺通了一条钢铁海上巨龙，修建物料能够连绵不断从陆地经过车辆运往海上指定方位，受海洋潮汐、涌浪、流速等海况条件影响减小，有用上班时间加长，保证了混凝土施工质量。

  通苏嘉甬高铁是我国八纵八横高铁网滨海通道的重要组成部分，自高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引进宁波纽带宁波站，新建线公里，全线年。